1、機架部分

機架由上梁及下梁通過四根立柱連結(jié)成一個整體。上梁上面裝有電動升降機構(gòu)，使絲桿產(chǎn)生上升或下降運動，調(diào)節(jié)了上、下壓力板之間的距離。下壓力板表面刻有定位線框便于試件放置于中心位置。

油缸與活塞間采用組合密封，在油缸的內(nèi)壁上部嵌有復合密封和橡膠密封圈，活塞與油缸之間微量溢油是允許的，油缸壁上專門設有溢油通道，這種結(jié)構(gòu)可以使油缸與活塞的摩擦減少到*低限度，從而保證了試驗機的精度。

2、液壓控制系統(tǒng)

    該系統(tǒng)包括電機及高壓油泵、送油閥、回油閥、油箱)等。油泵及電動機通過聯(lián)軸器相連，座于油箱上，高壓油直接進入送油閥。當送油閥關閉時，油直接流回油箱，當送油閥打開，回油閥關閉時，高壓油進入油缸，并傳至傳感器，傳感器將信號傳至測力儀。

3、測力系統(tǒng)

該系統(tǒng)由液壓傳感器、信號放大轉(zhuǎn)換器、數(shù)據(jù)處理、打印機及控制操作面板、傳動加載機構(gòu)等組成。